uncleyieのア・デイ・イン・ザ・ライフ

　昨日は欠勤した。熱があって身体が重くて喉が痛くて、鼻水がよく出るし咳も出る。結局は風邪なんだが、子供のころから風邪だけはよくひく。生来から器官が弱いので風邪をひきやすく鼻が悪くなったのもよく風邪をひくからだろう。副鼻腔に色んな病原菌が入り、そこから副鼻腔炎に発展したのだろう。ろくでもない。

　今日は万全な体調でもないが出勤した。まだ喉も痛いし、咳も出るし微熱もある。だがしょぼくれた会社の勤め人は休ませてくれない。ギリギリの数で仕事をこなしているので、１日休んだだけで翌日の出勤依頼の電話がかかってくる。本当に病気もできない。働きほどの給料を休暇を貰ってないのに、ちょっと休むと出てきてくれとうるさいこと・・・・・・。もう早く、こんな仕事から足を洗いたいよ。といっても辞めるのも簡単にいきそうにもないが・・・・・。

　仕方なく悪い体調で出勤したが、今日の寒いこと寒いこと身体に染みる。比良山系は相変わらず雪に覆われている。今日は晴れてはいたがカラカラの風が吹き、体感温度はどれほどだったのだろうか。風邪気味の身体だと堪える。健康体でもきつい仕事だが、今日は｢特にきつく感じられた。どうにか熱のぶり返しがなく仕事を終えて、強烈な寒い向かい風の中を駅まで歩き、いざ電車に乗ろうとしたら、全ての電車が定刻よりも遅れていた。ああ、また始まった。湖国名物の延着だ。とにかく強風が吹くだけで電車が遅れるのだ。湖西線の電車も米原経由で東海道線に回って来るので毎度のように電車が遅れる。雪で遅れる。強風で遅れる。信号トラブルで遅れる。人身事故で遅れる。安全確認で遅れる。急病人が出て遅れる。遅れる条件は無数にある。でも寒い時期、本数の少ない電車を待つのさえ、身体の芯まで冷え切るのに、予定より電車が遅れると30分近く待たされる時がある。とにかく１時間に４本というダイヤはどうにかならないか。単線ならいざ知らず、複線で草津からは複々線なのにこの本数である。都会のようにとは言わないが、帰宅ラッシュの時間帯でも１時間に４本とは寂しい限り。駅の時刻表を見ていると、あまりにも本数が少ないので情けなくなる。俺はよくぞ、こんな田舎まで毎日、通勤しているものだと自分自身であきれ返る。

　極寒のホームで電車を待ち、ようやく暖房のきいた電車に乗って帰宅の途につく。そして我が家の最寄り駅に到着。我が家の付近もそこそこ田舎なのだが、最寄り駅のダイヤを見ると、朝のラッシュ時は１時間に10本以上の電車が停車する。昼間は少ないが、それでも８本ある。田舎に住んで都会に働きに行くというのが一般的だが、田舎に住んでいるのに、働きに行くところがさらにド田舎とは、やってられないわ。