uncleyieのア・デイ・イン・ザ・ライフ

　滋賀県へ通勤するようになって２年になる。当初は慣れれば平気かなと感じていたが、２年経ってみて一向に慣れない。通勤時間が本当に苦痛である。通勤に２時間かけるなんて無駄もいいところだ。もっとも私よりも通勤時間が長い者が多いので贅沢はいえないが、この往復の時間が勿体ない。本を読むにも車内が混んでいて落ち着いて読めたものではない。とにかく行きも帰りも電車が混んでいる。大阪に通勤していた時の混雑具合ほどではないが、あの頃は通勤特急や快速急行で合間の駅を素通りしていくので案外苦にならなかった。電車に乗っている時間が今よりも短くかくてすんだ。それに頻繁に電車が来るので駅での待ち時間も少なくてよかった。それが今は、長い距離を、それも各駅停車で毎日、揺られながら人混みに混ざりながら耐えなければならない。これが苦痛なのだ。

　ＪＲなんて西明石～京都間だけは便利がいいが、その区間から以東、以西じゃたちまちローカル並のダイヤに陥ってしまう。通勤時も昼間の閑散な時も１時間にたった４本というダイヤしか組んでいないから、どうしても車内が混雑する。それに滋賀県を走る新快速、快速なんていうのは各駅停車とさほど差がないから、結局は各停で延々と通勤しなくてはならない。でも、この各駅停車というのは疲れる。一駅ごとに人が出たり入ったり、その度に場所を空けたりつめたりで、とことんくたびれる。座れれば楽かもしれないが、とても混雑度からいって座れるものではない。行きが混んでいるのは当然だが、帰りも混んでいるからいい加減嫌になってくる。こんな状況で、京都市の山科駅まで立ったまま揺られて来る。するとこの駅で半分位の人が降りてホッとする。ここは湖西線の乗換駅だから人の出入りが多いのだが、ようやくここで一息つけるのである。車内に人が少ないというのは疲れないものである。そして京都駅に到着。ここで大部分の人が降りてしまい車内はガラガラになる。ここからだと新快速が本領を発揮して、間の駅を飛ばしてフルスピードで突っ走るから、乗り換える人も多い。だが私は、ここからだと数駅で自宅のある最寄り駅に到着するので、新快速に乗る訳には行かない。だから毎日、各停を利用している次第なのだが、便利の悪いことは極まりない。

　ようやく疲れて帰宅。すると鳩山由紀夫首相が辞任したというニュースをテレビでやっていた。また首相の辞任のニュースか。よく毎年、毎年、これだけ首相が替わるものだ。・・・・・・しかし、もう何の意見もないな。ある程度、予測できたことだし、いよいよ指導者が枯渇した斜陽大国の様相になってきた。いよいよ舵を失った日本丸は彷徨える痴呆症老人のように行く先も見えず、滅び去ってしまうのだろうか・・・・・・・。もうそんなことはどうでもいいが・・・・それにしても鳩山さん。あんたもお疲れのようで・・・・。